三相干式變壓器在運(yùn)行中發(fā)生絕緣擊穿，會導(dǎo)致繞組短路或接地故障。匝間短路的故障現(xiàn)象使變壓器油溫過熱升高，功率側(cè)電流略有變大，三相相干變壓器的直流電阻不平衡，有時油中會有吱吱聲、鼓泡聲。小匝間短路會引起氣體保護(hù)；電源側(cè)嚴(yán)重時差保護(hù)或保護(hù)過度。發(fā)現(xiàn)匝間短路應(yīng)及時處理，因?yàn)槔@組匝間短路往往會造成更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障。

     一、繞組故障
    三相干式變壓器主要包括匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線、接頭開路焊接等。故障原因如下：
    1、在制造或維修時，局部絕緣損壞，留下缺陷。
    2、在運(yùn)行中因散熱系統(tǒng)不良或長期工作過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度要求過高絕緣材料老化。
    3、制造技術(shù)工藝進(jìn)行不良，壓制不緊，機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度問題不能經(jīng)受短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞。
    4、繞組潮濕，絕緣膨脹堵塞了油道，造成局部過熱。
    5、絕緣油與水混合變質(zhì)，或與空氣接觸面積過大，導(dǎo)致油酸值過高，絕緣水平下降或油面過低，部分繞組暴露在空氣中，不能及時處理。
    二、三相相干變壓器套管故障
    此類故障通常以爆炸、耀斑和石油泄漏的形式出現(xiàn)，可歸因于:
    1、密封系統(tǒng)不良，絕緣材料受潮劣比，或有漏油問題現(xiàn)象。
    2、呼吸器配置不當(dāng)或吸入水未及時處理。
    3、變壓器高壓側(cè)（110kV及以上）一般采用電容套管，瓷質(zhì)較差，有沙眼或裂紋。
    4、電容器鐵芯制造缺陷，內(nèi)部自由放電。
    5、套管積垢嚴(yán)重。
    三、三相干式變壓器鐵芯故障
    1、硅鋼片間絕緣材料損壞，引起鐵芯進(jìn)行局部經(jīng)濟(jì)過熱而熔化。
    2、鐵芯絕緣損壞，導(dǎo)致芯硅鋼板和螺栓形成短路。
    3、殘余焊渣形成的鐵芯兩點(diǎn)接地。
    4、變壓器油箱的頂部和中部，在油箱上部的套管法蘭、桶皮和套管之間。內(nèi)部鐵芯、繞組線夾因局部漏磁和發(fā)熱，造成絕緣損壞。
    運(yùn)行中變壓器發(fā)生故障后，若判斷繞組或鐵芯發(fā)生故障，應(yīng)暫停檢查鐵芯。首先，測量每相繞組的直流電阻并進(jìn)行比較，如果差值較大，則為繞組故障。然后對鐵心進(jìn)行外觀檢查，用直流電壓和電流表測量片間絕緣電阻。如果損壞程度不大，則對三相干式變壓器損壞部分進(jìn)行涂漆。
    四、三相干式變壓器瓦斯安全保護(hù)系統(tǒng)故障
    氣體保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，輕氣體作用于信號，重氣體作用于跳閘。分析了氣體保護(hù)作用的原因及處理方法：
    1、氣體保護(hù)動作可能是由于缺少嚴(yán)密的濾油、充油和冷卻系統(tǒng)，空氣進(jìn)入變壓器而造成的。

    2、由于溫度下降和漏油引起的油位緩慢下降，或由于變壓器故障而產(chǎn)生少量氣體。
    3、是由交叉短路故障引起的。
    4、由于環(huán)境保護(hù)工作裝置的二次回路系統(tǒng)故障所引起。